各種測(cè)速雷達(dá)探知系統(tǒng)

◆世界的測(cè)速頻道及測(cè)速系統(tǒng)介紹

美國聯(lián)邦電訊委員會(huì) FCC （Fededral Communication Commission） 規(guī)定世界警用測(cè)速頻道有 X， K，Ka，Laser。

以下為各頻道的頻率：

 S band：2.445 GHz （在 50’~60’ 使用）

X band：10.525 GHz 

 K band：24.150 GHZ 

 Ka band：33.40~36.00 GHz （頻寬 2.6 GHz, 又稱 Super-Wind Ka band）

 Laser： 紅外線 800~1100nm 

另外歐規(guī)頻道有 Ku band : 13.450 GHz （雜志上廣告所謂 Gatso 24 Ku 及 Gatso 33 Ku 兩種測(cè)速頻道,是所謂的K band 與 Ka band , 并不是新的 Ku 測(cè)速頻道）K band： 24.125 GHz。

以下為各頻道之下對(duì)應(yīng)的部份測(cè)速系統(tǒng): 

X band： 10.525 GHz　

（美制 Muni Quip 警車測(cè)速攔截雷達(dá)）

（美制 MPH K-55 警車測(cè)速攔截雷達(dá)）

（美制 Decatur Hunter,MV715 警車測(cè)速攔截雷達(dá)）

（美制 Decatur Hunter HH 手持雷達(dá)槍) 

Ku band：13.450 GHz 

（荷制 GATSO 13 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）

（荷制 GATSO 13 固定式雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）

K band： 24.125 GHz 

（荷制 GATSO 24 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）

（荷制 GATSO 24 固定式雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）

（流動(dòng)式 Traffipax Speedophot 測(cè)速照相系統(tǒng)）

（固定式 Traffipax Speedophot Station 測(cè)速照相）

 24.150 GHz 

（美制 MPH K-15 測(cè)速攔截）

（美制 Decatur MV724 警車測(cè)速攔截雷達(dá)）

（美制 Kustom Trooper,Hawk, 警車測(cè)速攔截）

（美制 Kustom KR-10SP,KR-11, 警車測(cè)速攔截）

（美制 Kustom Falcon,HR-12 手持雷達(dá)槍）

（澳制 AWA Fairey 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）

Ka band：　33.30 GHz （荷制 GATSO 33 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）

33.80 GHz （美制 MPH Bee 36A 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)）

34.30 GHz （瑞制 Multanova 6F 三腳架流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)）

34.60 GHz （美制 AST PR-100 流動(dòng)測(cè)速照相系統(tǒng)）

34.70 GHz （美制 Stalker 手持雷達(dá)測(cè)速槍）

34.94 GHz （美制 Stalker 手持雷達(dá)測(cè)速槍）

36.00 GHz （美制 MPH Bee 36 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)）

33.4~34.4 GHz （美制 Stalker 雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)）

34.2~35.2 GHz （美制 Stalker 雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)）

Laser：Kustom Signals Pro Laser LTI 20-20 Autovelox 104/c2 Jenoptik LAVEG ESO

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◆國內(nèi)目前測(cè)速系統(tǒng)頻道以及其出現(xiàn)的方式

國內(nèi)目前測(cè)速系統(tǒng)可分為美規(guī)及歐規(guī)以及固定式照相系統(tǒng)。美規(guī)頻道有 X，K，Ka band 以及Laser，歐規(guī)有 Ku band，固定式照相系統(tǒng)有X，K，Ku band以及S感應(yīng)線圈（俗稱 P band）。

1、X band（10.525 GHz +/- 50MHz）：

雷達(dá)形狀為圓形，采連續(xù)波發(fā)射，測(cè)速距離為150~4750m，但 X band 攔截式雷達(dá)無法在車陣中鎖定車輛，所以通常都是車陣中第一臺(tái)被警方攔檢。但受電信局發(fā)射站，第四臺(tái)強(qiáng)波器，高壓電線，無線電通訊器，遙控器，電動(dòng)門控制器，道路流量計(jì)數(shù)器等干擾……目前 X band 雷達(dá)較少與照相系統(tǒng)搭配使用，X band 固定測(cè)速照相系統(tǒng)屬于較早期的照相系統(tǒng)。測(cè)到違反車輛時(shí)，1秒鐘間自動(dòng)把像片傳送到監(jiān)測(cè)管理中心。目前X band 警車外掛式以及 X 雷達(dá)槍其最高速范圍介于200~300km/h。

2、K band（24.150 GHz +/- 100MHz）：

此 K band 測(cè)速雷達(dá)可以幾種方式出現(xiàn), 警車測(cè)速攔截, 固定式測(cè)速照相, 手持雷達(dá)槍以及流動(dòng)三腳架測(cè)速照相.最短測(cè)速距離為 150m,此種 K band 雷達(dá)則較易受降雨及濕度影響. K band 雷達(dá)較 X band 機(jī)種先進(jìn), 也可以搭配照相機(jī)直接照相舉證, 固定式 K band 測(cè)速照相與 K band 流動(dòng)式三腳架即為此種搭配. 但目前國內(nèi)大都為 K band 固定式照相, K band 流動(dòng)式測(cè)速照相系統(tǒng)及固定式照相系統(tǒng)。

3、Ku band（13.450 GHz):

通常我們聽到流動(dòng)三腳架，偽裝車即為裝設(shè)此Ku band 測(cè)速雷達(dá)。Gasto 13 Ku band雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)由三大部分組成，測(cè)速雷達(dá)判讀速度電腦主機(jī)以及ROC照相機(jī)三部份。其中雷達(dá)可調(diào)為“去向”以及“來向”兩種模式，其架設(shè)方式可落地型，三腳架型，以及偽裝車（警車）型。將主機(jī)，雷達(dá)、相機(jī)都架設(shè)在三腳架上為Gatso 13 最標(biāo)準(zhǔn)的配置方法，速度在20 Km~ 250Km，最短偵測(cè)距離18 m、所以不要以為速度高于XXX Km/h 就不會(huì)被照相的錯(cuò)誤觀念。目前k band和ka band雷達(dá)為國內(nèi)流動(dòng)照相系統(tǒng)主流。

4、Ka band(33.40~36.00GHz）

ka band雷達(dá)有幾種方式出現(xiàn),一為流動(dòng)三腳架,二為手持雷達(dá)槍,三為與 X band 雷達(dá)相似之測(cè)速雷達(dá),目前國內(nèi)只有前兩者,所以第三者不再贅述。

Laser測(cè)速系統(tǒng)可分為測(cè)速槍以及測(cè)速照相系統(tǒng)美規(guī)雷射測(cè)速槍 LIDAR gun (Laser infrared detectionand ranging) 使用不易散射的雷射紅外線作為測(cè)速光源,且在極短的時(shí)間以內(nèi)即可測(cè)得車輛的速度。目前 Laser 測(cè)速槍以及流動(dòng)測(cè)速系統(tǒng)其最高測(cè)速范圍介于 300~480km/h.

6、S線圈以及Ku，K band固定式測(cè)速照相：

固定式S線圈利用線圈感應(yīng)可測(cè)得闖紅燈,紅燈越線以及超速。 K band 固定測(cè)速系統(tǒng)利用K band(24.125GHz) 雷達(dá)測(cè)速后照相, Traffipax Kband 固定式超速照相系統(tǒng)幾乎都是照車尾，而且功率極弱，連正統(tǒng)的美規(guī)機(jī)種有時(shí)偵測(cè)距離仍不到100m。至于 X band 固定照相系統(tǒng)國內(nèi)少見。國內(nèi)固定式測(cè)速系統(tǒng)(S線圈，雷達(dá)系統(tǒng)）其最高測(cè)速范圍介于200~270km。固定式感應(yīng)線圈工作原理為何？線圈應(yīng)該是利用重量感應(yīng)。新設(shè)的 S 線圈通常有前后兩條感應(yīng)壓條，可以針對(duì)闖紅燈與超速車輛進(jìn)行照相舉證告發(fā)。